滴滴快的CEO程维致股东信:抱上政府“大腿”,2015年赚个120亿美元


虎嗅注:今日(6月26日)晚间,滴滴快的董事长兼CEO程维的至股东信向媒体公开,信中对滴滴快的的运营数据、业务布局及市场目标做了披露,但对于大家关心的话题,滴滴快的是否完成20亿美元融资?程维只做了含糊回答。而该信对媒体公开,紧随交通部“互联网+便捷交通”计划提出的步伐,可见用意深远。信中数据的的真伪,各位就自行判断了。虎嗅只将信中的公关措辞进行删编,保留了滴滴快的现状与动向的关键信息,仅作新闻参考,不置评。


以下为程维致股东信的关键信息(删减版):


上周,我们宣布将面向全球投资者融资约15亿美元,以推动下一阶段的发展。在5天时间里,此轮融资就获得了超额认购,因此我们也计划增加融资规模。


自五月份以来,我们的每日专车订单数从100万增长至300万,每周增长30%。


我们的每日出租车出行次数达到300万次,占中国出租车召车市场99%的份额。在中国的360余座城市,已有150万名司机加入我们,而中国的出租车司机总人数约为200万。


预计到(2015年)年底将达到年化总收入120亿美元。


我们的使命


通过过去三年的努力,我们教育了2亿用户用手机叫车和在线支付车费。在刚过去的端午节,全平台呼叫订单首次接近了1000万。


6月6号公司三周年之际,我们进一步明确了公司未来三年的目标:成为全球最大一站式出行平台,每天为3000万乘客提供服务,服务1000万司机,在任何地方3分钟有车来接。


与行业和政府的合作


共享出行正带来争议。这种模式颠覆了出租车行业,在全球许多地区引发了出租车司机的抗议。对于许多国家和城市的政府来说,这已成为头疼之事。西班牙、德国、泰国,以及美国内华达州等地已对共享出行发出禁令。


出租车等现有行业是交通服务供应市场的重要一部分。出租车不仅带来了可信而稳定的交通方式,也是一个规模达到500亿美元的产业,解决了数百万出租车司机就业。


我们在积极与中央及地方政府合作,我们已经和上海、武汉等城市的一些出租车公司开展联合运营。


增长


我们产品推出的前50周,我们专车服务的周订单量就增长了超过3000倍。这要归功于已有的出租车平台,以及对中国城市市场的熟悉。


我们核心的出租车和专车平台仍在飞速增长,而随着中国市场移动技术和互联网服务的渗透率不断提高,出租车和专车市场还有潜力实现10到15倍的增长。


竞争


线下本地化执行团队:我们这一团队包括1200名成员,在11个月时间里,这一团队开拓了63座城市,吸引了80万名专车司机。


营销覆盖:与腾讯、阿里巴巴,以及近期新浪的战略合作,它们庞大的用户基数。微信、QQ、支付宝和微博的日活跃用户数总和达到9.4亿。


技术:我们的抢单算法比分配模式更加复杂,并且更加适合中国市场。我们的内部基础设施每天记录了8000万公里的行驶路线,超过赤道周长的2000倍。我们每日规划的路线总数达到2.5亿条。


关于未来


6月初,我们推出了社交共享出行产品“顺风车”。产品上线前一个月,全国有100万车主注册成顺风车司机,北京开通一天,每日订单即达到10万个。


滴滴推出的企业版出行服务已经为3000多家企业提供出行服务,并且得到更多需求。我们也即将推出代驾和大巴服务。


我们成立了大数据机器学习研究院,利用我们平台生成的大量数据,我们开发了乘客特征系统,智能地匹配实时交通信息。这帮助我们提高路线规划效率和行驶效率。


程维


董事长兼CEO


2015年6月26日

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